IL PRODOTTO DARIFALT®

Il Darifalt® è un innovativo sistema di pavimentazione semi-flessibile, di completa progettazione e realizzazione italiana, in grado di coniugare i vantaggi tipici offerti dai conglomerati bituminosi e dai conglomerati cementizi. Il concetto base che accompagna la tecnica realizzativa consiste nell’utilizzare un conglomerato bituminoso avente caratteristiche drenanti (open-grade) come ossatura dello strato di pavimentazione ed una malta di cemento espansiva (Darimix®) quale materiale di intasamento dei vuoti. Ne deriva una struttura facile da realizzare, priva di giunti superficiali, di elevata resistenza e capacità portante, il cui utilizzo è estremamente versatile trovando applicazione sia per costruzioni ex-novo di pavimentazioni di particolare impegno statico e dinamico, sia per interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria, con esigenze non solo di ripristino ma anche di rafforzamento dei piani viabili in elevato stato di degrado funzionale.
I vantaggi offerti dalla soluzione Darifalt® possono essere così sintetizzati:

- facilità e rapidità di applicazione;
- possibilità di lavorazione anche in periodi invernali;
- elevate prestazioni strutturali;
- durabilità e resistenza alle azioni di tipo chimico in presenza di carburanti

o solventi;
- elevata resistenza al fuoco;
- possibilità di conferire le caratteristiche di finitura superficiale in ragione

della destinazione d’uso (superficie liscia o rugosa);
- assenza di giunti di costruzione;
- elevate caratteristiche di comfort sia per il transito veicolare sia pedonale;
- rapidità di apertura al traffico;
- semplicità di manutenzione e riparazione.

   

UN CASO CONCRETO

La realizzazione del nuovo raccordo W all’aeroporto internazionale

di Milano Malpensa

Presso l’aeroporto internazionale di Milano malpensa tra l’inverno 2006 e l’estate 2007 è stato realizzata la costruzione ex novo del nuovo raccordo denominato “Wisky” per una estensione di circa 75.000 mq, oltre ad un piazzale velivoli dedicato all’aviazione minore.
La tecnica realizzativa è stata con il materiale Darifalt® che ha permesso tempi di esecuzione estremamente veloci e caratteristiche di portanza elevate adeguate ai carichi richiesti dagli ultimi modelli di aerei di tipo commerciale di prossima introduzione sulle tratte internazionali.
Di seguito alcune fotografie e dati tecnici relativi alla realizzazione.

Figura 1 foto aerea nuovo raccordo Whisky aeroporto internazionale di Milano Malpensa lavori realizzati anno 2007-2008

LE FASI DI LAVORO ED ALCUNE CARATTERISTICHE TECNICHE:

Le fasi di lavoro schematizzate:

1. stesa dell’asfalto open grade

Figura 2 stesa asfalto
 
2. l’impianto completo per l’esecuzione della mescola;
Figura 3 impianto completo mobile
 
3. l’aggregato inerte viene intasato con la malta Darimix®
Figura 4 lavoro di intasamento con la miscela Darimix®
 
4. sezione dell’asfalto intasato
Figura 5 sezione asfalto intasato
 
5. la superficie finita della pista W
Figura 6 particolare della pavimentazione finita
 
Alcune caratteristiche tecniche
Figura 7 resistenze meccaniche di base della malta Darimix®
 
Figura 8 caratteristiche volumetriche del prodotto Darifalt®
 

Per ulteriori chiarimenti o curiosità si rimanda all’articolo di Strade e Autostrade pubblicato sul numero 6 del novembre 2007 il cui link si trova sul sito sezione aeroporti.

 
 
20137 Milano - Via Luigi Resnati 15 - tel 02 55181958 - fax 02 55180443
21024 Cassinetta di Biandronno (VA) - Via Nino Bixio 9 - tel 0332 766066 - fax 0332 766386
C. F. 00403730120 - P.IVA 12464190151